Die Außenbordmotoren DF40 und DF50 zählen zu den kraftstoffeffizienten Viertaktmotoren von Suzuki. Die Suzuki-Ingenieure haben hier einen Hochleistungsmotor entwickelt, der mit zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC) ausgestattet ist. Weiterhin verfügt dieser Motor über die hochentwickelte Magergemisch-Technologie von Suzuki und bietet exzellente Leistung und höchste Performance mit maximaler Kraftstoffeffizienz.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden

Die Außenbordmotoren DF50 und DF40 zählen zu den kraftstoffeffizienten Viertaktmotoren von Suzuki. Die Suzuki-Ingenieure haben hier einen Hochleistungsmotor entwickelt, der mit zwei oben liegenden Nockenwellen (DOHC) ausgestattet ist. Weiterhin verfügt dieser Motor über die hochentwickelte Magergemisch-Technologie von Suzuki und bietet exzellente Leistung und höchste Performance mit maximaler Kraftstoffeffizienz.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden

Mit dieser Motoren-Generation hat Suzuki viele der Verbesserungen, mit denen sie sowohl im Viertakt-Außenbordmotordesign als auch in der Entwicklung im letzten Jahrzehnt Pionierarbeit geleistet haben, zusammengeführt und sie in dem vollkommen neu entwickelten DF60A vereint.

Die Ingenieure von Suzuki haben den DF60A Lean Burn Motor als den leichtesten und kompaktesten Motor konzipiert. Noch wichtiger ist jedoch sein hervorragender kraftstoffarmer Betrieb, ohne dabei beim Spaß Abstriche machen zu müssen. Der DF60A Lean Burn Motor ist außerdem sehr schlank gestaltet, was ihm in der 60 PS-Klasse den ersten Platz in Sachen Kompaktheit und Leichtigkeit einnehmen lässt.

Das Herzstück des Außenbordmotors ist ein vollkommen neu entwickelter DOHC- Dreizylindermotor mit vier Ventilen pro Zylinder. Die Vereinigung dieses Hochleistungsmotors mit Suzukis Magergemischsteuerung verspricht eine aufregende Leistungskapazität bei sparsamem Betrieb.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.

Auch läuft dieser Außenbordmotor unter Berücksichtigung des Einsatzgebietes extrem sparsam und ist voll mit innovativen technischen Details, die ihn stark und spannend machen. Mit dieser Motoren-Generation hat Suzuki viele der Verbesserungen, mit denen sie sowohl im Viertakt-Außenbordmotordesign als auch in der Entwicklung im letzten Jahrzehnt Pionierarbeit geleistet haben, zusammengeführt und sie in dem vollkommen neu entwickelten DF60A vereint. Die Vereinigung dieses Hochleistungsmotors mit Suzukis Magergemischsteuerung verspricht eine aufregende Leistungskapazität bei sparsamem Betrieb.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden

Zehn Jahre nachdem Suzuki die Revolution der Viertakt-Außenbordmotoren mit den preisgekrönten Modellen DF60 und DF70 startete, definiert Suzuki diese Kategorie mit den drei neuen Modellen DF70, DF80, und DF90 neu. Als erste der neuen Viertaktgeneration von Suzuki, sind sie Vorzeigemodelle hinsichtlich von Fortschritt und Leistung. Man denke nur an das elektronisch gesteuerte, sequenzielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System, die leistungsstarke Getriebeuntersetzung von 2,59:1 und die wartungsfreie, selbst nachstellende Steuerkette, die bei Suzuki bereits im Jahr 1999 bei dem DF40/DF50 zum Einsatz kam. Weiterhin verfügen diese Außenbordmotoren über die bewährte versetzte Antriebswellentechnik von Suzuki, die den DF70 in Kombination mit dem neu entwickelten Motorblock zu einem leistungsstarken Viertakt-Außenbordmotor macht. Durch diese kompakte Leichtbauweise wird jeder der drei Außenbordmotoren zum idealen Antriebskonzept für ein breites Sortiment an Bootstypen.

Die Motorverkleidungen sind an den Seiten mit neuem Design versehen und das „S“-Logo von Suzuki auf der Frontseite verleiht diesen Außenbordmotoren ein schnittiges Aussehen.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.

Zehn Jahre nachdem Suzuki die Revolution der Viertakt-Außenbordmotoren mit den preisgekrönten Modellen DF60 und DF70 startete, definiert Suzuki diese Kategorie mit den drei neuen Modellen DF70, DF80, und DF90 neu. Als erste der neuen Viertaktgeneration von Suzuki, sind sie Vorzeigemodelle hinsichtlich von Fortschritt und Leistung. Man denke nur an das elektronisch gesteuerte, sequenzielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System, die leistungsstarke Getriebeuntersetzung von 2,59:1 und die wartungsfreie, selbst nachstellende Steuerkette, die bei Suzuki bereits im Jahr 1999 bei dem DF40/DF50 zum Einsatz kam. Weiterhin verfügen diese Außenbordmotoren über die bewährte versetzte Antriebswellentechnik von Suzuki, die den DF80 in Kombination mit dem neu entwickelten Motorblock zu einem leistungsstarken Viertakt-Außenbordmotor macht. Durch diese kompakte Leichtbauweise wird jeder der drei Außenbordmotoren zum idealen Antriebskonzept für ein breites Sortiment an Bootstypen.

Neu in der Produktpalette von Suzuki ist der DF80, ein Außenbordmotor, der Bootseigentümer auf der Suche nach der perfekten Kombination von Kraft und Leistung weitere Möglichkeiten eröffnet. Die Motorverkleidungen sind an den Seiten mit neuem Design versehen und das „S“-Logo von Suzuki auf der Frontseite verleiht diesen Außenbordmotoren ein schnittiges Aussehen.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.

Sieben Jahre nachdem Suzuki die Revolution der Viertakt-Außenbordmotoren mit den preisgekrönten Modellen DF90 und DF115 startete, definiert Suzuki diese Kategorie mit dem neuen Modell DF90A neu. Als erste der neuen Viertaktgeneration von Suzuki, sind sie Vorzeigemodelle hinsichtlich von Fortschritt und Leistung. Man denke nur an das elektronisch gesteuerte, sequenzielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritz-System, die leistungsstarke Getriebeuntersetzung von 2,59:1 und die wartungsfreie, selbst nachstellende Steuerkette, die bei Suzuki bereits im Jahr 1999 bei dem DF40/DF50 zum Einsatz kam. Weiterhin verfügen diese Außenbordmotoren über die bewährte versetzte Antriebswellentechnik von Suzuki, die den DF90 in Kombination mit dem neu entwickelten Motorblock zu einem leistungsstarken Viertakt-Außenbordmotor macht. Durch diese kompakte Leichtbauweise wird dieser Außenbordmotor zum idealen Antriebskonzept für ein breites Sortiment an Bootstypen.

Die Motorverkleidungen sind an den Seiten mit neuem Design versehen und das „S“-Logo von Suzuki auf der Frontseite verleiht diesen Außenbordmotoren ein schnittiges Aussehen.

Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU 1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.